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 初代トヨタ プリウスの登場から約2年後の、1999年9月に登場したホンダ インサイト 徹底的に燃費向上にこだわったモデル 世界初の市販ハイブリッドカー、トヨタ プリウスのデビューから遅れること2年、ガソリン車における世界No1低燃費を引っさげて投入されたのが、 ホンダ インサイ 初代ホンダ・インサイトはホンダの車作りの理念である、「走る楽しさ」ベースに21世紀の車に求められる、 環境の配慮などに応える車 でした。 インサイトは当時、世界トップレベルの燃費性能と、環境性能を実現してしまった車なのです。

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自動車・バイク 女性に人気の車選！ おしゃれ＆かわいいランキング22最新版 ランキング（4756） 女性（159） おしゃれ（129） 女性に人気の車選！ おしゃれ＆かわいいランキング22最新版 服や靴、アクセサリーのように、車もセンスの良 マニュアル車の運転って楽しいですよね 。 ATやCVTにはない、MTならではの楽しさがあります。 この記事では、MT車を運転したことのない人にも伝わるように、マニュアルの楽しさについて書いていきます。 マニュアル車の運転が楽しい理由 1 操ってる感 今回は「女性100人が回答！mtマニュアル車は女子ウケが良いって本当？ 」といった記事を読み、その記事の中身にとても違和感を感じたので個人的な意見を交えながらご紹介していきます。 この記事のもくじ 調査結果としてはmt車の方が女子ウケが良い;

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シボレー カマロが米スポーツカー販売1位から3位に転落 Gmは激怒し値下げに踏み切る Life In The Fast Lane

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 2代目フォレスター 02年に登場した2代目のフォレスターは、さらに快適にオンロード走行ができるsuvへとなりました。 元々、スポーツテイストの強いフォレスターは、初代と同様に、リットル無過給エンジンとリットルターボエンジンを採用。 普段の扱いやすさを狙って、エン 新型フォレスター（6代目）の最新情報 現行型（5代目）フォレスターにも、「eBOXER」と呼ばれるハイブリッドモデルが存在しますが、モーターの出力が低く（10kW = 136ps）、実質的にはマイルドハイブリッド程度のアシストしかできません。 10kWという出力は、メルセデス・ベンツが採用する48V スポーツグレードも用意 3 代目フォレスターには 3 つのグレードが採用されました。 ベーシックモデルの x 、スタンダードモデルの xs 、ツーリングモデルの xt の 3 種類です。 x と xs には 2 リットル自然吸気エンジン、 xt には リットルターボエンジンが搭載され

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 グリルが立派なクルマ特集 第1話 トヨペット・コロナ マークII 第2話 ダットサン・ブルーバードU 00GT 第3話 ダッジ・チャージャー 第4話 マツダ・ルーチェ レガート 第5話 ホンダ・1300クーペ 第6話 ロールス・ロイス・ファントムVI 第7話 トヨタ GX71 マークⅡセダン LG 低グレード車萌えなオラ。 そんなオラが、ネットで低グレード車を探していて、も～萌えちゃったのが、このGX71 マークⅡセダン LGっす！ 「グランデ」じゃなく「LG」っすよ～・・・・・。 多分、新車でも殆ど売れていない、6気筒 そんな中、トヨタを代表するセダンとして残っていた「マークX」も、ついに今年19年の12月に生産を終えることになりました。 マークXは04年にマークIIの後を継ぐ形で登場し、現行型は2代目で、09年から販売中です。 10年という長いモデルライフの間に幾度かのマイナーチェンジと車種追加を経て、熟成が進んでいます。 初代 コロナ・マークII

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アイドリング時のカラカラ音 z12 Mセレクションに乗っている者です。 納車されて2日目に、アイドリング時や停車時 (帰宅時エンジンかけたまま)に"カラカラカラカラ・・・・・・"と音がするのに気付きました。 車内ではかすかに聞こえる程度ですが 私は、ガソリン試乗車でアイドリング時に、そのカラカラ音が少し気になってました。直噴エンジンだからそう言うエンジン音だと思いますよ。hvのエンジンの方が静かでした。 書込番号： スマートフォンサイトからの書き込み 8 点Re アイドリング時に「ポンポン」と異音(2) ボトムターン F31 3d (Mon) 0049 GMS様 ありがとうございます、 外で聞くとディーゼルのカラカラ音で分かりにくく室内には聞こえる感じです。ボンネット開けて確認してみます。

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