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しっかり鳴らすのに一番いいのがスピーカー自体のグレードを上げることです。 クルマに最初から装着されている純正スピーカーは、市販スピーカーに比べると構造や材質の点で市販スピーカーよりも見劣りします。 ポイントは ①振動板 ②フレーム ③マグネット の3点です。 ①振動板の素材や厚みで音の「伝わり方」に差が出ます。 ②フレームは音をしっかり支える強度(素材と構造)が重要です

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Web 保安基準でのマフラー音量(db)や騒音基準・規制 保安基準では上記のような基準となっています。 単位はそれぞれデジベル(db)です。 次第に年の経過によって徐々にWeb 自動車情報・ニュース WEB CARTOP > 自動車コラム > マフラーから「パンパン! 」の破裂音は「あえて」だった! 市販車にも採用される秘密兵器「ミスファイヤリングシ

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FLEX Z 取説では50mm±10mmのダウンとのことでしたがフロントモデリスタエアロをガリガリしないよう高めの設定で計算上35mmダウンに調整してもらいました。 純正ホイール16インチで ブリッツのZZRダンパー車高調の取り付け 4WDのヴォクシーの車高調取り付けです。 取り付けはリアは全下げでフロントはリアに合わせての調整です。 説明書ではリアは全下げ

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Mixiカローラフィールダー♪ 車高調 こんにちは 最近やっと車をいじりはじめてきて楽しくなってきてます そこで今度は車高調をしたいと思うのですが、いくらくらいで出来ますか 素人なもので もし良かったら画像とかも載せてくれると参考になりますNke165/カローラフィールダーハイブリッド !! ノーマルサスペンション時とは比べ物にならない程 コーナリング時や高速走行時の安定性が向上し まさにオーナー様が求めていた走りになったと思いまトヨタ カローラフィールダーについて車高調のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています!トヨタ カローラフィールダーの車高調に関する実例を見てカスタムの参考にしてください! 型式・モデル nke165g (3,224件) nze161g (3,156件)

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NONE JG3 SPLフロアバー フロント・リアのモノコックバーに加え、なる剛性アップを実現させるべくSPLフロアバーを追加しました。 フロント・リアの剛性アップパーツを装着することにより、剛性が不足してしまうセンターフロアー部分を高剛性25φアルミシャフトで左右結合。 サスペンシ 商品を詳しく見る 19,800 円 送料 3,025 円 お気に入りに追加 Js Racing NONE JG3 リアモノコック アニキとj's racing jg1とjg3 noneパーツ開発 投稿者 MSS Japan 22年2月4日 22年2月4日 開発情報 当社に漆黒のJG1を乗り付けた男Honda ホンダ 新型none jg3/jg4 nvan jj1/jj2 econ アイドリングストップキャンセラー 完全カプラーオンが車用電化製品ストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料(一部除く)。

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